地平线5拉力赛车推荐

《极限竞速地平线5》拉力赛赛车推荐：奔驰原版CLK-GTR、福特FE极限竞速版和福特RS等。

1 、奔驰原版CLK-GTR

配合拉力悬挂拉力胎跑泥地非常容易漂移，更加离谱的是作为拉力赛公路部分，这车还能有公路赛车的操控以及速度，基本上S2里这车练好了跑拉力不虚任何车。但注意的是这车的一个缺点是车速太快容易起飞，头轻屁股重，喜欢跑拉力的建议多练练。

2、福特FE极限竞速版

这车拉力赛马力足够大，特点是非常的丝滑，滑得离谱，但是只要泥路能控制，好它的丝滑那速度绝对是快如闪电。缺点是不容易上手，公路部分表现一般般。

3、福特RS

此车丝滑程度没有福特FE那么离谱地盘较硬适合新手但如果是新人没什么信心跑拉力可以尝试下从这款车开始。

《极限竞速地平线5》组队玩法推荐：

游戏可以单人匹配，也可以组队参与，组队的方法非常简单，玩家只需要在首页找到在线模式，新玩家需要先将游戏内的所有跑图任务全部完成才能解锁这个在线模式，解锁之后在其中选择合作或者玩家对战都是可以完成组队了。

在组队之前，还需要先加速一下游戏，不然很有可能会出现联机失败的情况，尤其是像这种竞速类游戏，对于玩家网速的要求可是很高的，玩家只需要在加速工具里面搜索《极限竞速地平线5》，找到游戏之后进行加速处理，就可以顺利地体验游戏了。

全球试驾报告，我们只出品干货。

虽说在越野车的世界里，陆地巡洋舰系列是王者一般的存在。不过如果我们把陆地巡洋舰的神话放到拉力赛赛场上，显然它的名气就比不上三菱的帕杰罗了。不过，这并不妨碍丰田在拉力赛场上的表现，海拉克斯已经成为了最近几届达喀尔拉力赛上的常客，而在目前正在举办的达喀尔拉力赛上，海拉克斯也一度是夺冠热门。

而在最近举办的东京改装沙龙上，参加了去年达喀尔拉力赛的陆地巡洋舰200也正式参展，于是这也让我们看到了陆地巡洋舰的另一面。

赛车基于海外市场销售的4.5L?V8柴油版陆地巡洋舰打造而来，相比于海拉克斯赛车，陆地巡洋舰赛车更接近原装的量产车。在动力方面，其最大输出功率提升到300马力以上，最大扭矩则增加到800牛米以上。与之匹配的是一台手动变速箱，而在今年的达喀尔拉力赛上参赛的赛车则换装了专用的六速自动变速箱。

在底盘方面，前悬架依旧是双叉臂式悬挂，后悬架采用螺旋弹簧的多连杆悬挂。避震器升级为BOS的高性能避震?，轮毂则是Enkei的锻造轮毂，与之匹配285/70?R17的全地形轮胎。

为了满足长时间的越野拉力赛道形式，陆地巡洋舰赛车在车内则换装了桶型座椅、拉力赛GPS、350L油箱，并在有限的空间内布置了三条备胎以及相应的脱困工具。

总的来说，这辆陆地巡洋舰赛车从本质上来看依旧是一辆市场销售版的陆巡，而这个，也折射出了陆地巡洋舰的强大之处。

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