红旗红旗h9官方报价最高配

8月23日 ，红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市
，共推出5款配置车型，售价区间为30.98万-53.98万 ，相比33-60万元的预售价，最高有6.02万元的降幅 。新车分为4座版本以及5座版本
。另外
，红旗H9采用纵置后驱的底盘，提供2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压两种动力版本。从其市场定位来看 ，新车将与奔驰E级、宝马5系 、奥迪A6L等车型展开竞争 。

15秒读懂红旗H9：

1.采用了红旗最新的设计语言
，贾尔斯·泰勒（曾任职于捷豹和劳斯莱斯）后期也有所参与设计；

2.搭载Smile?1.0智联网，包含L2.5级自动驾驶
、APA全自动泊车等智能配置；

3.高配车型配有空气悬架以及3.0T?V6机械增压发动机。

外观方面 ，红旗H9提供5种单色车身配色
，两种双色配色供消费者选择
。新车全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊 、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车
、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯 、手机蓝牙虚拟钥匙
、空气悬架等 。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置
。值得一提的是 ，高配红旗H9配备了一套专属的空气悬架系统。该系统由空气弹簧和连续可变阻尼减振系统组成
，在保证舒适的同时，也提升了驾驶乐趣 。

智能配置方面 ，红旗H9搭载了红旗Smile?1.0车机系统 、L2.5级自动驾驶
、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等
。另外
，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，科技感大大提升。安全配置方面 ，新车采用“9H ”笼式车身设计，并配备8气囊 、防爆轮胎
、LKA车道保持系统、BSD盲区监测 、ISC智能远光灯控制
、TSR交通标志识别等 。

尺寸放面
，红旗H9车长达5137mm，车长超宝马5系（5087mm）
。新车动力上采用纵置后驱布局形式 ，并提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸机械增压发动机两种动力供消费者选择
，其中，2.0T发动机搭配有48V轻混系统 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速器
，最大功率185kW，最大扭矩380Nm；3.0T发动机同样匹配有7速双离合变速器 ，最大功率为208kW
，峰值扭矩400Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

8月23日 ，在一片期待声中
，红旗H9终于迎来了正式上市，并推出了5款车型 ，售价为30.98-53.98万
。说实话，红旗H9的售价并不便宜
，在年初的时候小编对红旗H9的售价进行过预测，当时觉得在35-45万之间比较合理 ，而实际上市价格比小编预测的更低且更高。特别是顶配版本
，53.98万的指导价，与目前终端价在54.25万的顶配奥迪A6L十分接近 ，这也让人不免对这两者作出比较
，毕竟它们同样搭载了3.0T发动机 。那么，同为顶配版本的红旗H9与奥迪A6L ，它们差在哪？

外观部分

外观方面
，红旗H9的气场相当强烈，前脸处的大面积格栅有着“高山飞瀑、中流砥柱
”之意 ，再加上犹如迈巴赫S级般的双色车身设计
，给人一种过目难忘的印象。点睛之处在于车头处的红色品牌Logo，略微突起的设计既不浮华 ，又彰显出一种品牌的骄傲与自豪，也显露出不输其他豪华行政座驾的气势
。

奥迪A6L展现出其明星座驾的一面
，更具棱角感的设计让其整体风格显得十分年轻，也营造出较为强烈的攻击性。而在具体设计元素上 ，像家族式六边形进气格栅 、棱角分明的大灯等
，都给人一种辨识度十足的感觉，但多边形的尾灯和层次分明的设计是新款奥迪A6L的特点 ，带来了更为强烈的视觉冲击效果 。

相比较而言
，红旗H9在风格上更加震撼，气场也更加强大；而奥迪A6L则突出年轻元素 ，气场方面虽不如红旗H9那般气势磅礴
，但更为年轻的设计风格也有着不同的受众群体
。单就外观来看，两部车型定位人群不尽相同 ，因而也没有所谓的高低之分。而在车身尺寸方面
，红旗H9的长宽高为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm；而奥迪A6L的长宽高为5038*1886*1475mm ，轴距为3024mm 。相比之下，红旗H9要更占优势一些
。

外部配置方面
，这两部终端价50多万的车型都十分丰富，但也各有千秋。其中红旗H9多配备了、自动远近光
、转向辅助灯、电吸门 、流媒体内后视镜
、远程启动等功能；而奥迪A6L则多配备了大灯清洗、外后视镜自动防眩目 。相较之下 ，红旗H9要稍微领先一些
。

内饰部分

内饰方面
，红旗H9整体彰显出一种雍容华贵的视觉感受，整体设计符合国内消费者的主流豪华审美感受 ，并且在用料和做工方面也表现出了极高的水准
，而12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏幕的配备也让红旗H9极具现代感。而奥迪A6L则重在营造科技感，被称为“三维未来感”造型的座舱采用奥迪最新家族式设计语言 ，横向线条的布局配合简洁金属线条
，在保证豪华感的同时也突出年轻化，而内饰的三屏效果则让科技氛围进一步提升 。

两套内饰同样表达出了不同的风格取向 ，红旗H9依然重在突出豪华档次感
，而奥迪A6L则继续营造当代车型特有的年轻与科技感
。而在内部配置方面，两部车型也显得分伯仲 ，差别之处在于红旗H9多了方向盘记忆和加热，而奥迪A6L多了方向盘换挡功能。

多媒体配置方面可能是这两部车型差别最大的地方 。其中
，红旗H9采用了12.3英寸的全液晶仪表盘与中控大屏的组合，并支持实时路况 、智能语音控制
、手机互联、手机无线充电 、wifi等功能 ，同时采用了BOSE品牌的12扬声器；而奥迪A6L虽然中控屏尺寸稍小
，但三屏的组合带来的科技效果更加突出，同时支持CarPlay
、CarLife、dvd 、SD卡槽等功能。当然 ，最亮眼的配置要数来自B＆O音响品牌的16扬声器
，让其在音质方面的表现更加突出
。

空间部分

就实际乘坐体验来看，身高175cm的体验者在红旗H9前排能收获有一拳二指的头部空间 ，保持前排座椅位置不变来到后排
，则能收获一拳一指的头部空间和两拳以上的腿部空间。单从空间余量上看是不错，但对于一台轴距超3米的车型来说 ，似乎有些不够惊艳 。而在同等条件下
，奥迪A6L的前排头部余量为一拳一指，后排头部余量一拳 ，腿部接近三拳
。

而在座椅方面，该款红旗H9创新性的选择了四座布局
，在乘坐体感上软硬适度，柔软的表层填充与细腻的皮料相结合 ，再配合不错的支撑度以及丰富的调节功能
，无论前后排都能轻松找到舒适的坐姿，而值得一提的是 ，后排座椅采用大仰角“零重力 ”座椅
，配备车舱主动降噪和车内香氛系统，营造出了比较奢华的乘坐氛围。

奥迪A6L的座椅舒适度同样很高 ，内部填充软硬适中
，配合良好的贴合度带来了出色的整体包裹感和承托感 。此外，后排配备了一块5.7英寸OLED屏幕的平板 ，可实现座椅
、空调、照明等调节功能也颇有创意
。

后备厢方面
，红旗H9后备厢空间表现不错，拥有足够的纵深和宽度 ，而且形状规整，后备厢地板下方还有一个私密空间。而奥迪A6L的表现也不错
，规整的内部可以满足日常使用需求，左侧设有一个储物网兜 ，行李厢地板上还设有四个锚点
，方便存放小件物品和固定大件行李 。

就空间及乘坐体验来看，两部车型都表现出了该级别应有的水准 ，用“奢华”二字来概括也并不为过
。而在座椅配置方面
，两部车型并无太大差异，唯一的区别在于红旗H9多配备了主座椅脚托调节。

动力部分

动力方面 ，两部顶配车型均采用了3.0T?V6机械增压发动机
，其中红旗H9的最大功率和最大扭矩为208kW/400N·m，奥迪A6L的最大功率和最大扭矩为250kW/500N·m 。传动方面 ，两部车型均采用了7速双离合变速箱
。而在其他动力参数上
，红旗H9的混合工况油耗为9L，0-100km/h加速时间为7.1秒 ，最高车速为245km/h；而奥迪A6L的混合工况油耗为8L，0-100km/h加速时间为5.6秒
，最高车速为250km/h。

从各方面动力参数来看，奥迪A6L的领先优势可谓相当明显 。当然 ，如果将车型对比放在2.0T版本上
，那结果自然又会是另一种景象了。而在驾驶辅助配置方面，红旗H9则要领先一筹 ，多配备了ACC自适应巡航 、车道保持、自动泊车等功能
，而奥迪A6L则领先在拥有可变齿比转向功能
。至于安全配置方面，两部车型相差不大 ，仅是红旗H9领先配置了后侧气囊。

总结

简单的进行了一番对比
，想必各位看官也大致了解了这两部顶配行政级座驾的差异 。整体来看，红旗H9在各方面配置上要领先一筹 ，而其带来的视觉冲击力和档次感也更强；而奥迪A6L则在动力表现上要更加出色
，而偏于年轻化和科技感的设计也给人留下深刻的印象
。那么，如果你有60万左右的购车预算 ，你会选择红旗H9，还是奥迪A6L呢？

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